Nel passaggio dal seggiolino omologato con cinture di sicurezza a semplice cintura di sicurezza il bambino entra nel periodo più a rischio nel caso di incidente stradale. Secondo un rapporto presentato questo lunedì il periodo di passaggio è il più delicato perché i bambini si sentono finalmente liberi da costrizioni e i genitori abbassano la guardia permettendo loro di restare slegati all’interno dell’abitacolo.
Secondo Automotive Coalition for Traffic Safety, un Assoicazione inglese per la sicurezza stradale finanziata anche dalle Industrie automobilistiche nel 2000, il 34% dei bambini rimasti uccisi da incidenti automobilistici erano senza cinture. La percentuale più alta riguarda i bambini che non sono più in età da seggiolino. Sempre secondo il rapporto il 59% dei ragazzi tra i 13 e i 16 anni che muoiono sulle strade, al momento dell’impatto non indossano cinture.
AP
Ultimi Articoli
Wonder Woman all’Elfo Puccini: in scena la vicenda che ha segnato il dibattito sulla violenza di genere
Oscar De Summa in scena a Milano con ''Rette parallele sono l’amore e la morte''
Ceresio in Giallo riparte: nasce “Gialli Sottobanco”, la nuova sfida letteraria per gli studenti
Festa a Palazzo Lombardia per la Giornata Internazionale del Gioco
La Lombardia è dei giovani 2026: oltre 2 milioni di euro per i progetti dedicati alle nuove generazioni
Saluzzo, distribuiti oltre duemila opuscoli ''La verità sulla droga'' al Giro d’Italia Femminile
L’Elfo Puccini guarda al futuro: Nuovi sguardi - con sessanta spettacoli tra classici, politica e nuove drammaturgie
Quasi metà delle nuove startup estoni è legata all’e‑Residency: AI e difesa trainano capitali e talenti internazionali
Carta d’identità cartacea in scadenza: cosa cambia a Milano e nei comuni italiani entro il 3 agosto 2026